Campionato Italiano Rally Terra Storico #CIRTS24
1 Rally Storico Citta di Foligno 2024
La serie che porta sugli sterrati d'Italia le vetture che hanno fatto la storia del rallysmo mondiale si è aperta con il 1° Rally Storico “Città di Foligno” nel nome del campione in carica, su Lancia Delta Integrale
Il 1° Rally Storico “Città di Foligno” ha inaugurato il Campionato Italiano Rally Terra Storico, con “
Lucky”, l’inossidabile
Luigi Battistolli, che si è subito confermato al vertice della categoria. Il campione italiano in carica, affiancato come sempre da
Fabrizia Pons sulla Lancia Delta integrale, ha avuto vita facile per andare a vincere l’assoluta, nonostante un doloroso problema fisico ad entrambi i polsi. In ogni caso per lui è arrivata così anche la prima vittoria tra le Quattro Ruote Motrici.
La seconda posizione sotto la bandiera a scacchi l’ha conquistata l'equipaggio sammarinese composto da
Nemo Mazza e
Marco Cavalli, primi con la loro Ford Escort RS, un risultato che vale loro la vetta delle Due Ruote Motrici.
Medaglia di bronzo per il romagnolo
Andrea Succi, con
Fabio Graffieti alle note, sulla BMW M3.
Il secondo equipaggio sammarinese all'arrivo è stato quello di
Pelliccioni-Ercolani, quarti su Ford Escort MK2. Dietro di loro Camporesi-Rossini, su altra Delta, mentre l’accoppiata Mombelli-Mariani si è aggiudicata il secondo raggruppamento, anche loro su una Escort RS. A soli 4“ da loro la Oper Corsa GSI di Costa-Biordi,
Mentre la quarta Lancia Delta Integrale, quella di
Fedolfi-Ceci, ha chiuso ottava. Chiudono le 10 posizioni di coloro che hanno ricevuto la bandiera a scacchi Grifoni-Materozzi ed Ambrosi-Marcon.
Sfortunata invece la gara dei sardi
Mura-Demontis con la loro Ford Sierra Cosworth 4x4 a causa della rottura di un semiasse nella PS5. Sino ad allora, orgogliosi di aver firmato il miglior tempo durante le prove del sabato tra le vetture storiche, avevano saputo tenere ben salda e con merito la seconda posizione assoluta.
CLASSIFICA ASSOLUTA 1° RALLY STORICO CITTÀ DI FOLIGNO: 1. LUCKY-PONS (Lancia Delta HF Integrale) in 1:02'10.9; 2. MAZZA-CAVALLI (Ford Escort RS) a 2'39.1; 3. SUCCI-GRAFFIETI (Bmw M3) a 3'38.5; 4. PELLICCIONI-ERCOLANI (Ford Escort MK2) a 4'10.5; 5. CAMPORESI-ROSSINI (Lancia Delta Integrale) a 5'12.5; 6. MOMBELLI-BARIANI (Ford Escort RS 2000) a 5'29.5; 7. COSTA-BIORDI (Opel Corsa GSI) a 5'33.5; 8. FEDOLFI-CECI (Lancia Delta HF Integrale) a 6'19.4; 9. GRIFONI-MATEROZZI (Peugeot 205 GTI) a 7'53.6; 10. AMBROSI-MARCON (Volkswagen Golf GTI) a 18'14.7
